четверг, 30 марта 2017 г.

Обзор зарядного устройства ОРИОН-265. Как отличить подделку

Сегодня проведем обзор оригинального зарядного устройства Орион-265 от Петербургского производителя ООО "НПП ОРИОН", который я использую для зарядки аккумулятора.


Поделитесь заметкой с друзьями!

четверг, 23 марта 2017 г.

Трехуровневый регулятор напряжения "Энергомаш". Тест №2



Как вы помните, после установки трехуровневого регулятора возникали проблемы с "проседанием" напряжения при нагрузке. Был заменен изношенный ремень генератора, полностью заряжена батарея, теперь протестируем регулятор еще раз.

Поделитесь заметкой с друзьями!

среда, 22 марта 2017 г.

Как починить обогрев заднего стекла за 100 рублей. Часть 2



После покупки клея и починки обогрева заднего стекла у меня все же возникли сомнения в безопасности, так как отремонтированный участок нагревался сильнее остальных. В комментариях даже кто-то говорил, что из-за этого может лопнуть стекло. По замерам мультиметром сопротивление на данном отрезке было в 1,5 раза выше здорового, что вероятно и приводило к большему нагреву.
Поэтому решил попробовать как-то уменьшить эту разницу. Как мы знаем из курса физики, при увеличении проходного сечения провода сопротивление должно падать, поэтому было решено нанести на отремонтированный участок еще один слой клея, раза в 2 толще предыдущего. Для этого на стекло наклеиваем дополнительно еще пару полосок бумажного скотча и изоленты как и с первым разом. Таким же образом наносим клей из шприца и разравниваем зубочисткой.

Поделитесь заметкой с друзьями!

вторник, 21 марта 2017 г.

Руководство ВАЗ-2107-07i. Приложения


Поделитесь заметкой с друзьями!

воскресенье, 19 марта 2017 г.

Раздел 1. Устройство автомобиля ВАЗ-2107-07i


Поделитесь заметкой с друзьями!

пятница, 17 марта 2017 г.

Как измерить плотность электролита и зарядить АКБ автомобиля

Как вы помните из прошлых постов, после установки выносного регулятора напряжения проблема со стабильностью напряжения зарядки аккумулятора так и осталась нерешенной. Замена изношенного ремня генератора ничего не дала, поэтому проверим батарею на исправность, измерив плотность электролита в банках.


Поделитесь заметкой с друзьями!

четверг, 16 марта 2017 г.

Раздел 10. Кузов ВАЗ-2107


Поделитесь заметкой с друзьями!

воскресенье, 12 марта 2017 г.

Замена ремня генератора ВАЗ-2107i



В связи с большой просадкой по напряжению после установки трехуровневого регулятора напряжения было решено проверить ремень генератора и обнаружился критичный износ: по всей его длине местами срезало зубцы и ремень возможно проскальзывал.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/zamena-remnya-generatora-vaz-2107.html
Рис. 1
Требовалась его немедленная замена.

Поделитесь заметкой с друзьями!

суббота, 11 марта 2017 г.

Проверка исправности датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) мультиметром ВАЗ-2107i



Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ, датчик синхронизации) на ВАЗ-2107i является единственным датчиком из-за которого автомобиль просто не заведется или продолжать движение будет невозможным. Вместе с этим, это один из самых простых и надежных датчиков, его поломки крайне редки.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/proverka-dpkv-vaz-2107.html
Рис.1 Так он выглядит
Для проверки его работоспособности в домашних условиях можно воспользоваться обычным мультиметром.

Поделитесь заметкой с друзьями!

четверг, 9 марта 2017 г.

Замена слухового динамика на Нокиа 6303i своими руками



Сегодня разберем как поменять слуховой динамик на Nokia 6303i, новый был заказан с Алиэкспресс.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/dinamic-nokia-6303i.html

Поделитесь заметкой с друзьями!

понедельник, 6 марта 2017 г.

Раздел 9. Электрооборудование ВАЗ-2107


Поделитесь заметкой с друзьями!

суббота, 4 марта 2017 г.

Обзор автомобильного мультиметра DT-832. Как пользоваться



С недавних пор в помощь автолюбителям на смену контрольной лампочке пришли недорогие компактные цифровые мультиметры.
Так, что же такое мультиметр?
М.Видео

Поделитесь заметкой с друзьями!

четверг, 2 марта 2017 г.

Дополнительная "масса" двигателя своими руками ВАЗ-2107



В связи с проблемами в работе генератора, было принято решение провести дополнительный дублирующий провод "массы" с аккумуляторной батареи на двигатель. Так как родной провод  возможно имеет плохой контакт из-за довольно неудачного места крепления к двигателю - под  выпускным коллектором спереди, где идет постоянный нагрев-охлаждение, скапливается масло и грязь, да, и доступ для ревизии сильно ограничен.
http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/dopolnitelnaya-massa-vaz-2107.html
Родная "масса" уходит в дебри
Нам необходим сварочный кабель сечением 16 кв.мм длиной 1 м, что с избытком хватит для его проводки к шпильке впускного коллектора, куда и решено крепить новую "массу". Такого сечения провода вполне достаточно, но и толще не повредит, как говорят бывалые водители: "Массы" много не бывает.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/dopolnitelnaya-massa-vaz-2107.html
Дешево и сердито
Место на виду, не загрязняется, имеет хорошее соединение с двигателем. Также, нам понадобятся 2 массивные медные клеммы под болты крепления к коллектору и батарее.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/dopolnitelnaya-massa-vaz-2107.html

Отрезаем с небольшим запасом кабель, зачищаем концы, обжимаем их в клеммах и хорошо пропаиваем соединение. Затем изолируем термоусадочной трубкой или изолентой для дополнительной защиты от загрязнения.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/dopolnitelnaya-massa-vaz-2107.html
Клеммы слабые, временные
Теперь прикручиваем концы к двигателю и батарее, не забываем подложить контр-шайбу для надежности соединения.

http://autovazremont.blogspot.com/2017/03/dopolnitelnaya-massa-vaz-2107.html

Теперь мы имеем надежную "массу", что облегчит работу генератору и другим электроприборам автомобиля. Этот же кабель можно установить и на кузов автомобиля взамен тонкого заводского. 
ВсеИнструменты.Ру
Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!

Поделитесь заметкой с друзьями!