Тест антикоров: шовный герметик, жидкие подкрылки, ГФ-021, сурик, лужение и др. Часть 6

Продолжаем эксперимент по выявлению лучшего антикоррозионного средства. В прошлом году мы начали испытывать третью партию образцов, после зимы подведем итоги:

25. Герметик гибридный Axton - основное покрытие осталось без изменений, лишь сверху появился ржавый наплыв, по периметру образовались немногочисленные вздутия с ржавчиной под ними.

25. Герметик гибридный Axton

26. Акриловый герметик Kudo - многочисленные вздутия покрытия по всей площади с ржавчиной под ними, выбывает из конкурса.

26. Акриловый герметик Kudo

27. Жидкие подкрылки Astrohim - испытания зимой не выдержали, полностью покрылись ржавчиной, также выбывают из конкурса.

27. Жидкие подкрылки Astrohim

28. Битумный праймер-грунт Оптилюкс - также, покрытие не выдержало зимы и полностью покрылось ржавчиной. В очередной раз битумные покрытия показывают неудовлетворительный результат.

28. Битумный праймер-грунт Оптилюкс

29. Лужение оловом - ржавчина распространилась по всей поверхности из мест, где имелись кратера и залужения не произошло, также выбывает из конкурса. Как мы видим, лужение уже подверженной ржавчиной поверхности неэффективно. 

29. Лужение оловом

30. Антикоррозионный алкидный грунт ГФ-021 Лакра - покрытие также не выдержало, с краев краска потрескалась и вспучилась, но под ней чисто. Пока оставляем.

30. Антикоррозионный алкидный грунт ГФ-021 Лакра

31. Сурик железный Лакра - покрытие также потрескалось, но краску не подняло, остается в конкурсе.

31. Сурик железный Лакра

32. Эпоксидный грунт Body P 981 + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex - по периметру появились небольшие вздутия, но основная поверхность не тронута.

32. Эпоксидный грунт Body P 981 + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex

33. Отработка моторного масла + дорожная пыль - под покрытием множественные очаги ржавчины, перемежающиеся с чистыми участками. Как мы видим, пыль несколько затормаживает высыхание и смыв масла, но ненадолго. Выбывает из конкурса.

33. Отработка моторного масла + дорожная пыль

34. Преобразователь ржавчины в грунт Fenom + Акриловый грунт Элтранс + Алкидная эмаль Holex - похоже на образец №32, но вздутий покрытия по периметру значительно меньше, оставляем в эксперименте.

34. Преобразователь ржавчины в грунт Fenom + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex

Переходим к старым образцам:

3. Алкидный грунт Kudo - ржавчина захватила уже большую часть поверхности, но покрытие в целом показало неплохие результаты, продержавшись 3 года. Прекращаем эксперимент.

3. Алкидный грунт Kudo

8. Пушечное сало Oilright - основная часть покрытия осталась на месте, но с краев его уже начало смывать, под покрытием чистый металл. Прекращаем эксперимент, на данный момент это самое эффективное средство по противодействию ржавчине.

8. Пушечное сало Oilright

21. Пушечное сало + РастСтоп А - площадь покрытия в отличие от чистого пушсала не изменилась, под покрытием цельный металл. Смешивать данные средства можно.

21. Пушечное сало + РастСтоп А

22. Грунт-эмаль 3 в 1 Расцвет - аналогично алкидному грунту ржавчина продолжает медленно прогрессировать с краев, однако, оно показывает лучшую эффективность по сравнению с обычным грунтом.

22. Грунт-эмаль 3 в 1 Расцвет

Продолжение следует..

Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!