Сегодня проведем обзор оригинального зарядного устройства Орион-265 от Петербургского производителя ООО "НПП ОРИОН", который я использую для зарядки аккумулятора.
четверг, 30 марта 2017 г.
среда, 22 марта 2017 г.
Трехуровневый регулятор напряжения "Энергомаш". Тест №2
Как вы помните, после установки трехуровневого регулятора возникали проблемы с "проседанием" напряжения при нагрузке. Был заменен изношенный ремень генератора, полностью заряжена батарея, теперь протестируем регулятор еще раз.
Поделитесь заметкой с друзьями!
Как починить обогрев заднего стекла за 100 рублей. Часть 2
После покупки клея и починки обогрева заднего стекла у меня все же возникли сомнения в безопасности, так как отремонтированный участок нагревался сильнее остальных. В комментариях даже кто-то говорил, что из-за этого может лопнуть стекло. По замерам мультиметром сопротивление на данном отрезке было в 1,5 раза выше здорового, что вероятно и приводило к большему нагреву.
Поэтому решил попробовать как-то уменьшить эту разницу. Как мы знаем из курса физики, при увеличении проходного сечения провода сопротивление должно падать, поэтому было решено нанести на отремонтированный участок еще один слой клея, раза в 2 толще предыдущего. Для этого на стекло наклеиваем дополнительно еще пару полосок бумажного скотча и изоленты как и с первым разом. Таким же образом наносим клей из шприца и разравниваем зубочисткой.
Поэтому решил попробовать как-то уменьшить эту разницу. Как мы знаем из курса физики, при увеличении проходного сечения провода сопротивление должно падать, поэтому было решено нанести на отремонтированный участок еще один слой клея, раза в 2 толще предыдущего. Для этого на стекло наклеиваем дополнительно еще пару полосок бумажного скотча и изоленты как и с первым разом. Таким же образом наносим клей из шприца и разравниваем зубочисткой.
Поделитесь заметкой с друзьями!
вторник, 21 марта 2017 г.
воскресенье, 19 марта 2017 г.
пятница, 17 марта 2017 г.
Как измерить плотность электролита и зарядить АКБ автомобиля
Как вы помните из прошлых постов, после установки выносного регулятора напряжения проблема со стабильностью напряжения зарядки аккумулятора так и осталась нерешенной. Замена изношенного ремня генератора ничего не дала, поэтому проверим батарею на исправность, измерив плотность электролита в банках.
Поделитесь заметкой с друзьями!
четверг, 16 марта 2017 г.
воскресенье, 12 марта 2017 г.
Замена ремня генератора ВАЗ-2107i
В связи с большой просадкой по напряжению после установки трехуровневого регулятора напряжения было решено проверить ремень генератора и обнаружился критичный износ: по всей его длине местами срезало зубцы и ремень возможно проскальзывал.
![]() |
Рис. 1 |
Требовалась его немедленная замена.
Поделитесь заметкой с друзьями!
суббота, 11 марта 2017 г.
Проверка исправности датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) мультиметром ВАЗ-2107i
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ, датчик синхронизации) на ВАЗ-2107i является единственным датчиком из-за которого автомобиль просто не заведется или продолжать движение будет невозможным. Вместе с этим, это один из самых простых и надежных датчиков, его поломки крайне редки.
![]() |
Рис.1 Так он выглядит |
Для проверки его работоспособности в домашних условиях можно воспользоваться обычным мультиметром.