Замена подушек стабилизатора ВАЗ-2107 своими руками

Подушки стабилизатора поперечной устойчивости заменяют в случае их повреждения, деформации, наличия признаков старения и износа внутренней поверхности.

Для работы нам понадобится:

• Комплект новых подушек
• Гаечный ключ и торцевая головка "на 13"
• Монтажная лопатка или большая плоская отвертка
• Зубило, молоток, щетка по металлу
• Дрель со сверлом Ø11-12 мм
• УШМ с обрезным и наждачными кругами или напильник, наждачная бумага
• Домкрат
• Тисы
• Жидкое мыло, "Жидкий ключ", графитовая смазка, автопластилин 

Для облегчения работы желательно, но не обязательно снять брызговик двигателя и защиту картера.

Заранее зачищаем и обрабатываем "жидким ключом" точки крепления подушек для предотващения поломки шпилек, которые являются слабым местом подвески.

Отворачиваем гайки крепления стабилизатора к нижним рычагам и снимаем скобы.

Аналогично отворачиваем гайки крепления к лонжеронам.

Снимаем стабилизатор вместе с кронштейнами и подушками. Если работа производится без демонтажа брызговика и защиты картера, то следует снять один из кронштейнов на месте.

Осматриваем штангу стабилизатора на наличие трещин и критического износа рабочих поверхностей.

При необходимости заменяем стабилизатор, желательно в сборе с новыми кронштейнами и подушками.

Закрепляем стабилизатор в тисах за кронштейн и высверливаем завальцовку в соединении внутренней и наружной скоб, разъединяем их, убираем остатки завальцовки.

Зачищаем рабочие поверхности от рыхлой ржавчины, смазываем жидким мылом и одеваем новые подушки.

Устанавливаем стабилизатор в порядке, обратном снятию, для облегчения подпорки кронштейна к лонжерону можно воспользоваться домкратом.

Резьбу шпилек желательно смазать графитовой или медной смазкой, автопластилином. Не следует применять чрезмерного усилия при затяжке.

Скоба нижнего рычага устанавливается только в одном положении, левая скоба отличается от правой. Подушки идентичны и устанавливаются бобышком в отверстие скобы.

Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!