Обзор Bluetooth-адаптера ELM327 v1.5 для ВАЗ-2107i

Как вы помните, сравнительно недавно я приобрел для диагностики своего авто usb-адаптер ELM327. Девайс конечно хороший, но имеет большой недостаток: для диагностики обязательно иметь ноутбук с программой, которого может не быть под рукой в дороге, если что-то случится. Ну, и со шнуром в бардачке занимает много места. Поэтому решил приобрести bluetooth-версию для смартфонов, хотя, и с ноутбуками они тоже работают. Бывают еще Wi-Fi-адаптеры но, по отзывам, они нестабильны в работе и стоят дороже.
Итак, по почте пришла посылка (за 2 недели, что удивительно):

Аппарат в запаянной упаковке. Корпус тот же, только уже без шнура, идет в комплекте с диском, но, так как нет CD-ROMа, то прочитать не удасться - благо все программы есть в интернете.

Итак, заявленные технические характеристики:

• Марка - Kingbolen Elm327 bluetooth

• Версия железа - 1.5

• Версия прошивки - 1.5

• Читает и стирает коды ошибок

• Тип соединения - bluetooth

• Чип - PIC18F25K80

• Интерфейс - OBD2 16pin

• Поддержка ОС: Android, PC

• Размеры 2.5*8.8*4.6 см

Поддерживает протоколы:

1. SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)

По заявлению производителя работает также со всеми американскими автомобилями, произведенными с 1996 по 2010 года и некоторыми моделями 1994-95 годов. Марки авто: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Landover, Lexus, Mazda, Mercury, Mini, Nissan, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Posch, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW.

Для начала, давайте проверим версию адаптера, предварительно скачав и установив на смартфон программку для идентификации. Втыкаем сканер в разъем, обязательно включаем  зажигание, блютуз на телефоне  и сопряжаем с устройством. Соединение обычное, не шифрованное - при успешном соединении должны замигать разноцветные диоды.

Как мы видим, версия v1.5, т.е. подходит на большинство автомобилей ВАЗ.
При предыдущем заказе другой продавец подсунул версию v2.1, которая не хотела соединятся с автомобилем, благо после открытия спора Алиэкспресс полностью вернул деньги.

Нерабочая версия выглядит так

Теперь скачиваем из GooglePlay и устанавливаем программу для диагностики, в моем случае OpenDiag. Заводим авто, коннектимся

и наблюдаем за показаниями.

Программа успешно определила версию ЭБУ,  и считывает показания датчиков двигателя.

Как мы видим, температура двигателя совпадает. Теперь попробуем поуправлять со смартфона - включаем и выключаем лампу индикации "Check Engine" через программу - все работает. 

Проверим работу адаптера на компьютере: отключаем блютуз на телефоне и включаем на ноутбуке, сопряжаем устройства.

Как мы видим, и тут все работает отлично.

Адаптер брал здесь.
Usb-версию брал здесь.
Как заказать.

Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!