Сигнализация кажет светомузыку - ищем массу ВАЗ-2107

Сегодня разберем одну из неполадок, которая может случиться с автосигнализацией Pantera SLK-150SC (справедливо и для других сигнализаций) на ВАЗ-2107.

Как снять-вставить лобовое стекло ВАЗ-2107

Лобовое стекло снимают в случае его замены, для прочистки или замены уплотнителя, для обработки кузова при появлении коррозии.

Тест антикоррозионных битумных мастик. Часть 3

Продолжаем тест битумных антикоррозионных мастик в аэрозольных баллончиках.

Посмотрим, что стало с образцами за лето, проведенное под открытым небом.

Большой тест маслосъемных колпачков. Как узнать подделку? Часть 2

Продолжаем большой тест маслосъемных колпачков (сальников клапанов), которые мы нашли в розничной продаже для 8-клапанных двигателей автомобилей ВАЗ-2101-07 и др.

Теперь, прошедшие варку в отработанном масле колпачки зальем наполовину димексидом - средством, используемым некоторыми водителями для очистки двигателя, и проверим его воздействие на резину.

Проверяем через 3 дня что с ними произошло:

1. Elring (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

2. SM (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом значительно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

3. Elring (подделка) в упаковке SM - пластик остался без изменений.

4. Goetze (подделка) - пластик остался без изменений.

5. Corteco (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом также заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

6. Corteco (подделка) - пластик без изменений.

7. Trialli (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

8. Espra (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом значительно набухла, стала слегка мягче, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

9. Victor Reinz (50/50) - резина со стороны воздействия димексидом заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

10. Хорс (условно оригинал) - резина старого колпачка рвется в руке, а на новом появилась трещина, хотя эластичность осталась без изменений. Очень плохо себя показал и в этот раз.

11. Rosteco (условно оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

12. Lada(Вэлконт), оригинал - резина со стороны воздействия димексидом слегка набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

13. Резерв (скорее оригинал) - резина со стороны воздействия димексидом заметно набухла, эластичность не изменилась, визуально трещин и отслоений от втулки не замечено.

14. Резерв (однозначно подделка) - пластик остался без изменений.

Теперь проверим колпачки на огнестойкость с помощью газовой горелки, так как резина для их производства не должна быть подвержена горению:

1. Elring (условно оригинал) - практически не подвержена горению, воспламеняется и сразу тухнет.

2. SM (условно оригинал) - практически не подвержена горению, воспламеняется и сразу тухнет.

3. Elring (подделка) в упаковке SM - подвержена горению, воспламеняется и горит самостоятельно.

4. Goetze (подделка) - подвержена горению, воспламеняется и горит самостоятельно.

5. Corteco (условно оригинал) - воспламеняется, но сразу тухнет.

6. Corteco (подделка) - подвержена горению, воспламеняется и горит самостоятельно.

7. Trialli (условно оригинал) - подвержена горению, воспламеняется и горит самостоятельно.

8. Espra (условно оригинал) - подвержена горению, воспламеняется и горит самостоятельно.

9. Victor Reinz (50/50) - подвержена горению, воспламеняется и горит самостоятельно.

10. Хорс (условно оригинал) - практически не воспламеняется.

11. Rosteco (условно оригинал) - воспламеняется, но почти сразу потухает.

12. Lada(Вэлконт), оригинал - воспламеняется, но почти сразу потухает.

13. Резерв (теперь скорее оригинал) - воспламеняется, но почти сразу потухает.

14. Резерв (однозначно подделка) - воспламеняется и поддерживает горение.

Таким образом, по итогам всех тестов к применению можно расматривать образцы под номерами:1,2,5,7,8,9,11,12 и 13.

Автотовары с Алиэкспресс.

Как заказать.

Подписывайтесь на блог! Удачи на дорогах!

Обзор вибратора бетона Zitrek Z-35-1,5 со встроенной булавой за 3000 рублей

Сегодня рассмотрим портативный вибратор бетона Zitrek Z-35-1,5 со встроенной булавой (220В).

В комплектацию входят:

• Электродвигатель
• Вал силовой гибкий со встроенным вибронаконечником
• Инструкция

В инструкции указаны подробные технические характеристики, порядок использования, имеется гарантийный талон:

• Номинальная мощность - 0,8 кВт
• Напряжение сети - 220 В
• Номинальная частота тока - 50 Гц
• Наружный диаметр вибронаконечника - 35 мм
• Диаметр гибкого вала - 10 мм
• Длина гибкого вала с наконечником - 150 см
• Радиус действия вибронаконечника - 20 см
• Частота колебаний - 13 000 кол/мин
• Масса - 6 кг

Электродвигатель выполнен в пластиковом корпусе, передняя крышка  алюминиевая, пластик на вид хлипковат. Кнопка включения имеет фиксатор, в руке держится удобно.

Вибронаконечник стальной, крашенный, имеются следы коррозии.

Гибкий вал вибронаконечника присоединяется к шестигранному валу электродвигателя через резьбовое соединение с обратной резьбой. Диаметр шестигранника - 7,5 мм, фланца кожуха - около 42 мм.

Длина рабочей части вибронаконечника - около 40 см, с гибким валом - 145 см, что меньше заявленного, длина сетевого шнура - 135 см.

В работе вибратор показал себя удовлетворительно, уплотняет бетон и выгоняет воздух хорошо, радиус вибрации примерно совпадает с заявленным. Однако, в процессе работы лопнула пластиковая ручка, с булавы слетела окраска.

Вывод: неплохая бюджетная модель для использования в частном строительстве. Из недостатков: хлипкий пластик корпуса, короткий сетевой шнур, работать следует осторожно.

Подписывайтесь на блог! Удачи в строительстве!